Ucapan Azam Baki terganggu, 'diserang' tiga lelaki bersepanduk

Ucapan di majlis wacana Ketua Pesuruhjaya Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM), Tan Sri Azam Baki di Pusat Dagangan Dunia (WTC) di Kuala Lumpur diganggu dengan kekecohan dipercayai dilakukan tiga lelaki hari ini.

Kejadian berlaku kira-kira jam 2.45 petang apabila dua lelaki yang sedang duduk tiba-tiba berjalan ke arah Azam dengan memegang sepanduk.

Suasana dewan bertukar tegang apabila salah seorang daripada individu terbabit bertindak menjerit sambil cuba meluru ke hadapan pentas. Lelaki itu bagaimanapun ditahan Polis Bantuan dan pegawai SPRM di dewan terbabit sebelum dibawa keluar.

Turut kelihatan dan mempertikaikan tindakan dilakukan petugas ialah seorang lelaki disyaki mempunyai kaitan dengan individu yang menjerit dan memegang sepanduk dengan paparan tulisan tidak berpuas hati dengan Azam.

Bagaimanapun, Azam yang sedang berucap kekal tenang dan meneruskan ucapannya sehingga selesai. Beliau malah sempat menceriakan semula suasana dewan dengan respons spontan.

"Jangan alihkan TV (siaran) anda," selorohnya tenang sebelum meneruskan kembali ucapannya.

Wartawan yang berada di lokasi mendapati dua individu berkenaan memakai baju T bertulis 'Mandiri'. Wacana bermula jam 2 petang itu dianjurkan SPRM dengan kerjasama Asia e University (AeU) serta WTC.

Program tersebut antara lain bertujuan berkongsi pengalaman dan wawasan SPRM mengenai transformasi institusi, penekanan terhadap pendidikan dan pencegahan sebagai langkah ke depan dalam usaha pembanterasan rasuah.

Pada masa sama, objektif penganjuran wacana ini adalah untuk berbincang peranan pendidikan dalam membentuk generasi berintegriti serta memupuk tanggungjawab sosial terhadap isu rasuah dan salah guna kuasa.

Majlis itu dihadiri Naib Canselor Asia e University, Prof Dr Noor Raihan Ab Hamid; Ketua Eksekutif Persekutuan Majikan-Majikan Malaysia, Datuk Seri Rosmamn Mohamed; dan Ahli Parlimen Bentong merangkap Ahli Jawatankuasa Khas Mengenai Rasuah; Young Syefura Othman.

'Individu tidak layak masih berlegar-legar guna jawatan Ketua Pembangkang' - Muhyiddin

Parti Pribumi Bersatu Malaysia (Bersatu) menyuarakan kekecewaan terhadap Majlis Tertinggi Perikatan Nasional (PN) kerana pelantikan Ketua Pembangkang masih belum dibuat, sementara individu yang telah dipecat parti terus menggunakan jawatan itu.

Presidennya, Tan Sri Muhyiddin Yassin berkata, beliau sudah menghantar surat mencadangkan pelantikan itu perlu dibuat segera, tetapi sehingga kini tiada tindakan diambil.

"Sudah tentu tidak wajar orang yang tidak layak masih berlegar-legar menggunakan kedudukan sebagai Ketua Pembangkang.

"Kalau sudah kosong, isi...tak kan tak ada (calon). Jika sudah ada calon, tidak perlu menunggu Parlimen bersidang.

"Setiausaha Agung PN, Datuk Seri Takiyuddin Hassan boleh menulis surat kepada Speaker untuk mencadangkan calon yang dipilih," katanya pada Majlis Rumah Terbuka Aidilfitri Parlimen Pagoh di Kompleks Belia dan Sukan Pagoh hari ini.

Muhyiddin menambah, kelewatan pelantikan Ketua Pembangkang boleh menjejaskan maruah dan imej Perikatan Nasional di mata rakyat.

"Ini bukan hak Bersatu, bukan hak Pas, bukan hak Parti Gerakan Rakyat Malaysia (Gerakan), bukan hak Parti Rakyat India Malaysia (MIPP). Ini hak PN.

"Saya sudah pimpin PN sejak ditubuhkan, hampir lima tahun lamanya. Saya tahu perkara ini bukannya susah. Bila ada keputusan ia sepatutnya dilaksanakan segera

"Saya mohon supaya Majlis Tertinggi PN, terutama Setiausaha dan Pengerusi PN yang baru dilantik (Datuk Seri Dr Ahmad Samsuri Mokhtar) memberi perhatian serius terhadap isu ini dan menyelesaikannya secepat mungkin," ujarnya.

Sebelum itu pada Jumaat, PN dilaporkan belum memuktamadkan pemilihan Ketua Pembangkang Parlimen.

Pengerusi PN, Datuk Seri Dr Ahmad Samsuri Mokhtar, berkata, terdapat beberapa proses yang perlu diselesaikan sebelum keputusan akhir dibuat.

Isu Ketua Pembangkang yang baharu timbul selepas Datuk Seri Hamzah Zainuddin dipecat dari Bersatu dan muncul desakan terutama dari parti lamanya mendakwa beliau tidak lagi berhak memegang jawatan itu kerana tiada berparti.

Subsidi diesel melonjak RM2.2 bilion sebulan, berbanding RM700 juta sebelum ini

Perbelanjaan pelaksanaan Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi (SKDS) meningkat tiga kali ganda iaitu kepada RM2.2 bilion sebulan pada bulan lalu, berbanding RM700 juta sebelum ini.

Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN), Datuk Armizan Mohd Ali, berkata lonjakan tinggi itu susulan kenaikan harga diesel di pasaran global.

Beliau berkata, sebagai contoh pada Februari lalu, harga diesel dunia adalah AS$93 setong berbanding AS$239 setong pada 31 Mac lalu yang membabitkan lonjakan harga mencecah 158 peratus.

"Jumlah peruntukan subsidi diesel bagi pelaksanaan SKDS ialah RM2.2 bilion sebulan, berbanding RM3.45 bilion setahun yang dibelanjakan sepanjang tahun lalu.

"Bayangkan sebelum ini untuk SKDS kerajaan belanja RM700 juta sebulan kini meningkat kepada RM2.2 bilion sebulan, manakala keseluruhan unjuran subsidi kerajaan untuk bekalan tenaga membabitkan RM7 bilion sebulan," katanya.

Beliau berkata demikian ketika hadir Taklimat Penguatkuasaan Ops Tiris 4.0 (Bersepadu) dan Akta Kawalan Bekalan 1961 di Kota Bharu hari ini.

Beliau berkata, sepanjang tahun lalu kerajaan membelanjakan RM3.45 bilion bagi pelaksanaan SKDS meliputi RM3.1 bilion untuk sektor pengangkutan darat barangan dan RM344.05 juta untuk sektor pengangkutan darat awam.

Katanya, jumlah itu tidak termasuk program subsidi diesel lain seperti BUDI Agri-Komoditi, BUDI individu dan subsidi diesel.

"Di bawah SKDS, sebanyak 33 jenis kenderaan disenaraikan layak menerima diesel bersubsidi meliputi 10 jenis kenderaan pengangkutan darat awam dan 23 jenis kenderaan pengangkutan darat barangan.

"Sejak pelaksanaan SKDS bermula 10 Jun 2024 sehingga 30 Mac 2026, sebanyak 150,755 syarikat dan entiti berkelayakan mendapat kelulusan penyertaan dalam SKDS sejumlah 368,911 kenderaan di seluruh negara.

"Daripada jumlah itu, 93 peratus adalah kenderaan pengangkutan darat barangan dan tujuh peratus kenderaan pengangkutan darat awam," katanya.

Pada masa sama, beliau berkata, KPDN akan terus memperkukuh pemantauan dan penguatkuasaan bagi memastikan SKDS dilaksanakan secara telus, berintegriti serta bebas daripada sebarang ketirisan atau penyalahgunaan.

"Kerajaan juga akan terus bekerjasama rapat dengan semua pemegang taruh industri bagi menambah baik mekanisme pelaksanaan dari semasa ke semasa.

"KPDN menyeru semua pihak industri yang layak tetapi masih belum memohon kemudahan subsidi di bawah SKDS untuk segera berbuat demikian melalui saluran rasmi yang disediakan.

"Kerajaan kekal komited memastikan dasar penyasaran subsidi dilaksanakan secara seimbang, inklusif dan berkesan demi kesejahteraan rakyat serta kestabilan ekonomi," katanya.

DBKL sita peralatan tiga 'ulat foto' di kawasan tumpuan pelancong

Aktiviti 'ulat foto' di sekitar kawasan tumpuan pelancong masih berlaku selepas tiga peralatan fotografi individu disita dalam operasi penguatkuasaan Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) di sekitar ibu kota semalam.

DBKL berkata, operasi penguatkuasaan itu dilaksanakan di sekitar Persiaran Menara Berkembar Petronas (KLCC), Jalan Ampang dan Jalan P Ramlee iaitu kawasan tumpuan pelancong.

"Dalam operasi ini, tiga individu diambil tindakan sitaan kerana menjalankan aktiviti jurugambar tanpa kebenaran di kawasan awam.

"Hasil pemeriksaan mendapati terdapat individu bukan warganegara yang terbabit dalam aktiviti itu manakala seorang lagi individu adalah warga tempatan," kata kenyataan itu, hari ini.

Selain itu, DBKL berkata, sebanyak enam notis kompaun dikeluarkan terhadap kesalahan lalu lintas di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987 membabitkan kenderaan yang didapati mengingkari peraturan.

Dalam pada itu, DBKL menegaskan bahawa tindakan penguatkuasaan akan terus dipergiatkan tanpa kompromi.

"Sebarang aktiviti tidak berlesen, pelanggaran undang-undang serta tindakan yang menjejaskan imej bandar raya akan dikenakan tindakan tegas selaras dengan peruntukan undang-undang yang berkuat kuasa.

"Orang ramai diingatkan supaya sentiasa mematuhi undang-undang dan memberi kerjasama kepada pihak berkuasa," katanya.

Terdahulu Ketua Polis Daerah Dang Wangi, Asisten Komisioner Sazalee Adam dilaporkan berkata, seramai 25 'ulat foto' ditahan dalam operasi penguatkuasaan di sekitar KLCC pada Isnin lalu.

Sazalee berkata, semua tangkapan terdiri daripada 23 lelaki dan seorang wanita tempatan serta seorang lelaki Filipina berusia antara 16 hingga 48 tahun.

Katanya, semua individu terbabit direman tiga hari bagi membantu siasatan termasuk semakan oleh Jabatan Pendaftaran Negara (JPN) membabitkan ketulenan kad pengenalan.

Sebelum ini media melaporkan, 18 ulat foto ditahan pada 22 Mac kerana disyaki membelasah dua lelaki selepas berlaku perselisihan faham antara mereka.

'Adakah Malaysia bayar tol Selat Hormuz?' - Wong Chen minta penjelasan kerajaan

 

Ahli Parlimen Subang, Wong Chen meminta kerajaan menjelaskan sama ada Malaysia turut membayar tol untuk kapal negara ini melalui Selat Hormuz susulan dakwaan media antarabangsa bahawa tentera Iran mewujudkan pusat pungutan tol di selat itu dan mengenakan bayaran sehingga AS$2 juta (RM8.04 juta).

Chen menegaskan, sekiranya kerajaan perlu membayar tol, perkara itu perlu didedahkan secara terbuka. Menurutnya, ia demi prinsip ketelusan selain mengambil kira isu tersebut turut membabitkan wang pembayar cukai.

"Secara peribadi bagi saya, membayar dan mendapat kebenaran untuk belayar adalah lebih baik daripada membiarkan kapal serta anak kapal Malaysia terkandas.

"Bagaimanapun, kerajaan perlu telus dan bertanggungjawab dalam hal ini dan saya ketika ini sedang menantikan jawapan daripada kerajaan," katanya.

Beliau berkata, satu lagi isu yang timbul berhubung dakwaan terbabit ialah ketidakpastian mengenai siapakah pemilik kapal dari Malaysia yang melalui selat itu dan persoalan sama ada mereka juga akan menyumbang seandainya benar tol dikenakan.

Pelbagai laporan media antarabangsa sejak minggu lalu menunjukkan bahawa tentera Iran mewujudkan pusat pungutan tol di Selat Hormuz dan mengenakan bayaran sehingga AS$2 juta untuk laluan.

Bloomberg mendakwa, pembayaran itu adalah secara ad hoc namun kaedah pembayaran dan mata wang yang digunakan masih tidak jelas.

Khamis lalu, menerusi perutusan khas mengenai langkah strategik menangani krisis tenaga berikutan perang Asia Barat, Perdana Menteri, Datuk Anwar Ibrahim memaklumkan bahawa Iran bersetuju membenarkan kapal-kapal Malaysia melalui sekatan di Selat Hormuz selepas perbincangan dengan presiden republik itu, Masoud Pezeshkian.

Menurut Anwar, Malaysia menghargai keputusan awal Iran seterusnya membolehkan kapal minyak Malaysia dan pekerjanya meneruskan perjalanan pulang.

Pada Ahad pula, Menteri Luar, Datuk Seri Mohamad Hasan berkata, tujuh kapal tangki milik syarikat Malaysia kini menunggu isyarat untuk melalui laluan selamat Selat Hormuz.

Beliau berkata, kapal berkenaan termasuk melibatkan syarikat milik Petronas dan Sapura Energy tidak ditahan, sebaliknya menunggu masa sesuai untuk bergerak bagi memastikan pelayaran selamat.

Kata Mohamad yang juga Ahli Parlimen Rembau, beliau dan Anwar telah menghubungi rakan sejawat serta telah dimaklumkan bahawa tiada isu untuk kapal Malaysia meneruskan perjalanan, namun kapal tangki perlu menunggu giliran. - Sumber Sinar Harian.

Kira-kira 1,900 kapal terkandas di sekitar Selat Hormuz

Kira-kira 1,900 kapal komersial terkandas di Selat Hormuz, terutamanya di Teluk Parsi, sejak bermulanya serangan Amerika Syarikat (AS) dan Israel terhadap Iran pada 28 Februari lepas, lapor Anadolu Ajansi (AA).

Susulan permulaan serangan itu, Tehran bertindak menutup laluan air penting berkenaan kepada kapal-kapal yang mempunyai kaitan dengan negara penyerang, sekali gus menyebabkan trafik maritim di selat itu terhenti sepenuhnya.

Kapal-kapal di rantau berkenaan yang sedang bersiap sedia untuk melalui selat itu tidak dapat berbuat demikian berikutan ketegangan ketenteraan, dengan sebahagian besar kapal yang terkandas terpaksa melabuhkan sauh di perairan terbuka.

Tehran menyatakan bahawa kapal dari negara selain AS dan Israel dibenarkan melalui Selat Hormuz selagi mereka tidak menyertai atau menyokong pencerobohan terhadap Iran, serta mematuhi sepenuhnya peraturan keselamatan dan perlindungan.

Jurucakap markas bersepadu angkatan tentera Iran, Ibu Pejabat Pusat Khatam al-Anbiya, Ebrahim Zolfaqari pada Rabu berkata pihak Iran telah mengubah peraturan di selat berkenaan dan keadaan tidak akan kembali seperti sebelum perang, sambil menegaskan tiada entiti yang dikaitkan dengan AS dan Israel mempunyai hak untuk melaluinya.

Setakat 20 hingga 22 Mac, kira-kira 1,900 kapal tidak dapat bergerak di sekitar Selat Hormuz, menurut pengesan kapal masa nyata, MarineTraffic.

Antara yang terkandas termasuk 324 kapal pengangkut pukal, 315 kapal pengangkut produk minyak/kimia, 267 kapal pengangkut produk petroleum, dan 211 kapal tangki minyak mentah.

Menurut firma analitis Vortexa, kira-kira 190 juta tong minyak mentah dan produk petroleum berada di atas kapal tangki yang terkandas di rantau itu.

Sementara itu, 177 kapal kargo am, 174 kapal kontena, 98 kapal pengangkut gas petroleum cecair (LPG), 42 kapal pengangkut asfalt/bitumen, 37 kapal angkat berat, dan 34 kapal tangki LPG/kimia turut berada di rantau berkenaan, manakala bakinya terdiri daripada jenis lain seperti kapal kargo Ro-Ro dan kapal tangki bekalan bahan api.

Syarikat Hapag-Lloyd dari Jerman baru-baru ini melaporkan bahawa enam buah kapalnya tidak dapat beroperasi di Teluk Parsi di tengah-tengah ketegangan yang berlaku.

Pengarah analisis maritim di Majlis Maritim Baltik dan Antarabangsa, Filipe Gouveia memberitahu Anadolu bahawa kesan pemberhentian trafik maritim terhadap pasaran maritim dan kadar tambang akan bergantung kepada pelbagai faktor.

Gouveia menyatakan bahawa perkembangan harga bahan api, tempoh penutupan selat, dan jumlah kapal yang dibenarkan oleh Iran untuk melaluinya akan menjadi faktor penentu, sementara ketegangan di rantau itu kini mula menjejaskan kadar tambang.

Kenaikan itu amat ketara dalam pasaran kapal tangki, termasuk kapal tangki minyak mentah dan produk petroleum.

Beliau berkata, sejak 27 Februari, Indeks Kapal Tangki Kotor Baltik meningkat 49 peratus dan Indeks Kapal Tangki Bersih Baltik sebanyak 78 peratus setakat 20 Mac, dengan kadar tambang dalam pasaran kontena turut melonjak.

Kenaikan kos bahan api dan pengumuman surcaj bahan api kecemasan oleh syarikat perkapalan turut menyumbang kepada peningkatan itu.

Beliau berkata dalam keadaan normal, 30 peratus daripada eksport minyak melalui laut global, empat peratus kargo pukal kering, dan tiga peratus jumlah kontena melalui Selat Hormuz, manakala hanya sebahagian kecil eksport dari Teluk Parsi boleh diperoleh daripada sumber alternatif, selain laluan darat alternatif tidak mempunyai kapasiti untuk memenuhi keperluan jumlah kargo biasa.

Gouveia berkata sekitar 5.5 peratus daripada armada kapal tangki dunia dan 1.5 peratus daripada armada kargo kering kontena dianggarkan berada di Teluk Parsi pada masa ini.

Malaysia perlu pendekatan 'non-partisan' tangani impak konflik Asia Barat - Ahmad Samsuri

Kerajaan memerlukan pendekatan 'non-partisan' melibatkan semua pihak secara menyeluruh menerusi penubuhan platform khas seperti Majlis Perundingan dan Intervensi Ekonomi Negara, bagi menangani impak ketidaktentuan ekonomi global susulan konflik di Asia Barat.

Pengerusi Perikatan Nasional (PN), Datuk Seri Dr Ahmad Samsuri Mokhtar berkata, konflik berterusan itu mula memberi kesan langsung kepada ekonomi dunia, termasuk Malaysia.

Menurut beliau, situasi berkenaan kini menyumbang kepada kenaikan harga bahan tenaga, gangguan rantaian bekalan serta tekanan terhadap ekonomi global yang seterusnya meningkatkan kos logistik dan operasi pelbagai sektor.

"Malaysia memerlukan pendekatan 'non-partisan' (bebas) yang mengutamakan kepentingan negara lebih daripada kepentingan politik kepartian, termasuk keperluan untuk lebih inklusif dan berasaskan tindakan.

"Saya mencadangkan penglibatan menyeluruh semua pihak termasuk kerajaan, pembangkang, badan bukan kerajaan (NGO), ahli akademik, pemain industri dan wakil masyarakat sivil dalam satu platform khas seperti Majlis Perundingan dan Intervensi Ekonomi Negara," katanya dalam kenyataan hari ini.

Dalam pada itu Ahmad Samsuri yang juga Menteri Besar Terengganu menegaskan, langkah itu penting bagi memastikan setiap keputusan yang dibuat benar-benar mencerminkan kepentingan kolektif negara.

Ahli Parlimen Kemaman itu menjelaskan, kesan rantaian susulan ketidaktentuan global tidak dapat dielakkan dan negara berkemungkinan berdepan kenaikan harga barang asas, kos pengangkutan, logistik, utiliti serta perkhidmatan dalam tempoh beberapa bulan mendatang.

Malah menurut beliau, impak yang lebih besar adalah risiko tekanan kepada sektor pekerjaan termasuk kemungkinan pengurangan tenaga kerja dalam industri terjejas.

"Tanpa intervensi dasar yang proaktif, risiko pemberhentian pekerja boleh meningkat khususnya dalam sektor pembuatan, logistik, perusahaan kecil dan sederhana yang amat terkesan susulan kenaikan kos bahan mentah.

"Pendekatan ini bukan soal politik, tetapi soal kelangsungan negara kerana dalam keadaan dunia yang semakin tidak menentu, Malaysia tidak boleh bergerak secara berpecah mengikut garis kepartian.

"Kita mesti menghimpunkan kekuatan seluruh negara dengan merentasi perbezaan politik dan latar belakang untuk menghadapi cabaran ini secara bersama," ujarnya.