Kisah Disebalik Penggalian Lubang Terdalam Dunia, penyelidik Jumpa 'Pintu Neraka' Penggerudian Dihentikan Serta Merta

Sejak zaman dahulu lagi, manusia mempunyai rasa ingin tahu yang tinggi tentang planet ini. Rasa ingin tahu ini membuat manusia melakukan banyak eksperimen untuk membuktikan teori mengenai bumi dan alam semesta. Sebahagian teori itu terbukti benar, namun ada juga hanya gambaran belaka.

Untuk mengetahui kebenaran teori ini, manusia melakukan perjalanan ke angkasa lepas dan menyelam jauh ke dalam lautan. Namun, semua itu masih tidak memenuhi rasa ingin tahu manusia tentang alam semesta. Mereka mula meneroka apa yang ada di bawah permukaan tanah. Sekitar awal tahun 1970-an, Amerika Syarikat (AS) dan Kesatuan Soviet memulakan perlumbaan menjelajahi pusat bumi.

Sehinggalah pihak Soviet berjaya menggali lubang sedalam lebih 12 kilometer atau lebih tepat 12,262 meter selepas 24 tahun melakukan penggerudian. Lubang yang diberi nama Kola Superdeep Borehole, kini merupakan lubang terdalam buatan manusia terletak di Rusia, ia lebih dalam daripada titik terdalam di lautan.

Kisah ini bermula pada tahun 1960-an ketika Amerika Syarikat dan Kesatuan Soviet terlibat dalam perang dingin dan bersaing dengan teknologi. Walaupun perlumbaan ke angkasa lepas lebih diserlahkan, kedua-dua negara juga bersaing untuk menggali lubang terdalam di dunia. Di Amerika Syarikat, projek penggerudian sedang dilakukan di pantai Pasifik Mexico dengan nama Project Mohole.

Buat pertama kalinya di dunia, pasukan penyelidik AS berjaya menembusi laut sedalam 3,600 meter dan terus menggerudi hingga 183 meter di bawah dasar laut. Kejayaan ini membuktikan bahawa penggerudian minyak di lautan dapat dilakukan. Walau bagaimanapun, pembiayaan untuk projek itu dihentikan pada tahun 1966 tanpa alasan yang jelas.

Sementara itu, penyelidik Soviet yang mendengar mengenai Project Mohole di AS tidak mahu ketinggalan zaman. Bermula dari tahun 24 Mei 1970 hingga 1994, mereka melakukan penggerudian di semenanjung Kola, yang terletak di hujung utara Rusia dan membuat lubang terdalam di dunia yang disebut Kola Superdeep Borehole.

Dari lubang itu, para penyelidik juga mempelajari perkara menarik mengenai Bumi seperti tidak adanya peralihan dari granit ke basalt dari tiga hingga enam kilometer di bawah permukaan bumi. Sebelumnya, saintis geologi yang menggunakan gelombang seismik untuk menganalisis kerak bumi mengesyaki jenis batu baru pada kedalaman itu.

Walau bagaimanapun, penyelidik projek Kola hanya menemui lebih banyak granit pada kedalaman tiga hingga enam kilometer. Nampaknya, perubahan yang dikesan sebelumnya bukanlah perubahan pada jenis batuan, tetapi perubahan susunan kimia dan mineral dalam granit.

Lebih mengejutkan, para penyelidik juga menemui air di Kola Superdeep Borehole. Tidak seperti air bawah tanah, air ini berasal dari atom hidrogen dan oksigen yang dilepaskan oleh granit di bawah tekanan yang luar biasa.

Bryan Nelson dari Mother Nature Network 31 Mei 2014 melaporkan, penemuan projek yang paling luar biasa adalah fosil plankton mikrokopik berusia 2 bilion tahun di batu yang terletak enam kilometer di bawah tanah, dan mikro fosil berasal dari 24 spesies yang terbungkus dalam sebatian organik dan dapat menahan tekanan dan suhu yang melampau di bawah tanah.

Selepas penghentian penggerudian pada kedalaman 12.262 meter pada tahun 1994 banyak kabar angin mula tersebar, kononnya ada jeritan-jeritan aneh yang didengari oleh pekerja. Mereka percaya bahawa suara itu adalah jeritan manusia yang diseksa di neraka, namun, berita ini tidak benar.

Namun, misteri terakhir yang ditemui oleh penyelidik Kola Superdeep Borehole yang menyebabkan projek itu dihentikan adalah, perubahan suhu tiba-tiba meningkat pada titik terdalam tersebut, suhu mencapai 180 Celsius. Suhu melebihi anggaran penyelidik dan merosakkan mesin penggerudian.

Besi yang digunakan menutup lubang paling dalam di dunia yang pernah digali oleh manusia.

Alat digunakan dalam projek penggerudian Kola Superdeep Borehole.

Gambar dalam lubang Kola Superdeep Borehole sebelum ditutup.

Misteri penemuan 215 rangka kanak-kanak di sebuah bekas sekolah berasrama

Sebanyak 215 rangka kanak-kanak ditemukan dalam kubur di sekitar sebuah bekas sekolah berasrama yang ditubuhkan lebih seabad lalu dalam usaha mengasimilasikan penduduk asli di Kanada.

Menurut suku Orang Asli tempatan, pakar menggunakan radar penembus tanah untuk mengesahkan rangka pelajar di sebuah sekolah berhampiran Kamloops, British Columbia.

Ketua suku kaum Orang Asli dikenali sebagai Tk'emlups te Secwepemc, Rosanne Casimir berkata, rangka itu dikenal pasti milik pelajar sekolah berkenaan.

"Sebilangan rangka membabitkan pelajar semuda usia tiga tahun, ini tragis dan benar-benar dahsyat" katanya dalam satu kenyataan, Khamis lalu.

Menganggap penemuan itu sebagai kehilangan yang tidak dapat dibayangkan dan tidak pernah didokumentasikan oleh pentadbir sekolah. Katanya, hasil penemuan awal itu akan dikeluarkan dalam laporan bulan depan.

Suku kaum Orang Asli itu kini bekerjasama dengan koroner dan muzium untuk membongkar lebih lanjut mengenai penemuan yang mengerikan itu bagi mencari jawapan sebenar. Siasatan itu dijangka turut membabitkan suku kaum Orang Asli yang lain di seluruh British Columbia dan kawasan sekitarnya.

Menteri Hubungan Adat -Orang Asli Kanada, Carolyn Bennett dalam Twitternya menyatakan komitmen kerajaan untuk membantu dan memberi sokongan kepada keluarga yang terkesan dalam tragedi itu.

Kamloops Indian Residential School adalah antara sekolah yang terbesar daripada 139 sekolah berasrama yang ditubuhkan pada akhir abad ke-19, dengan kira-kira 500 pelajar mendaftar dan bersekolah pada satu masa.

Ia dikendalikan oleh kerajaan Kanada dari tahun 1890 hingga 1969. Ketika ini, masyarakat Orang Asli negara itu dibelenggu kemiskinan, penagihan arak, keganasan rumah tangga serta kadar bunuh diri yang tinggi.

Suruhanjaya kebenaran dan perdamaian mengenal pasti nama sekurang-kurangnya 3,200 kanak-kanak yang mati akibat penderaan atau pengabaian ketika bersekolah di sekolah asrama. Bagaimanapun, jumlah sebenar belum diketahui.

Menurut kenyataan Tk'emlups te Secwepemc, pengetua di sekolah Kamloops pada 1910 menyatakan kebimbangan mengenai dana persekutuan tidak mampu menampung keperluan untuk perbelanjaan makan kepada pelajar di sekolah berkenaan.

Kereta kebal tertanam bawah tanah selama 74 tahun berjaya dikeluarkan

Sesuatu yang dianggap canggih pada zaman dahulu tidak semestinya dianggap canggih pada zaman sekarang. Sesuatu yang dianggap canggih pada zaman sekarang tidak semestinya dianggap canggih pada masa hadapan. 

Inilah yang dikatakan perubahan. Bak kata pepatah, 'Kalau sudah dapat gading bertuah, tanduk tidak berguna lagi'. Bagaimanapun, ia menyimpan nilai sentimental tersendiri yang ada pada setiap barangan lama atau antik.

Nilai-nilai sejarah, termasuk yang berkaitan dengan peristiwa sejarah dalam kehidupan masyarakat, perkembangan masyarakat dan negara, sejarah sains, seni dan teknologi, serta yang berkaitan dengan kehidupan.

Terbaru, sebuah kereta kebal era Perang Dunia Kedua yang tertanam pada kedalaman 9.1 meter dalam tanah di Cambridgeshire Fens, London berjaya dibawa keluar oleh sekumpulan sukarelawan selepas lima hari proses penggalian bermula.

Menurut lapor Daily Mail pada 29 April 2021, kereta kebal Buffalo LVT-4 sepanjang 7.9 meter itu merupakan satu daripada 16 aset tentera yang digunakan untuk menahan banjir di perkampungan Crowland pada 1947.

Kereta kebal seberat 20 tan itu dipercayai sudah tertanam selama 74 tahun, namun keadaannya masih baik ketika ditemukan.

Pengerusi Crowland Buffalo LVT, Daniel Abbott berkata, pasukannya melakukan penggalian menggunakan jentera berat dan ada kalanya terpaksa menggunakan tangan bagi mengeluarkan kereta kebal tersebut.

"Kami menghabiskan masa selama lima hari untuk menemukan kereta kebal itu dan berasa sangat gembira selepas ia berjaya dibawa keluar. Kami berharap kereta kebal itu boleh dijadikan muzium untuk tatapan semua generasi," katanya.

Banjir yang berlaku di Crowland menyebabkan kira-kira 12,140 hektar tanah terjejas termasuk pertanian. - Sumber Daily Mail.

Penemuan 7 Fosil Tapak Kaki Dinosaur Bukti Bahawa Haiwan 'Gergasi' Itu Pernah Hidup Di Kelantan

Ahli kaji bumi tidak menyangkal dinosaur mungkin pernah hidup di Malaysia berdasarkan bukti dari beberapa kawasan di negara ini dengan batuannya berusia Jura-Kapur antara 203 juta hingga 65 juta tahun lampau sesuai untuk haiwan purba berkenaan hidup.

Kawasan berusia Jura-Kapur dijumpai di Gunung Panti, Johor dan juga di Gunung Gagau yang bersempadan dengan Terengganu, Kelantan dan Pahang yang memberi keyakinan bahawa fosil dinosaur boleh ditemui.

Pada Ogos 2020 lalu, penyelidik daripada Universiti Malaysia Kelantan (UMK) memaklumkan telah menemui tujuh fosil yang didakwa tapak kaki dinosaur dianggarkan berusia puluhan hingga jutaan tahun di Bukit Panau, Tanah Merah.

Penemuan itu dibuat penyelidik daripada Jabatan Geosains, Fakulti Sains Bumi (FSB) UMK yang menemui kesan tapak kaki dipercayai spesies Sauropod dianggarkan berusia 66 juta hingga 160 juta tahun.

Ekplorasi itu diketuai Pensyarah FSB UMK, Arham Muchtar Achmad Bahar dan Prof Surono Martosuwito serta disertai Prof Udi Hartono serta Mohd Syakir Sulaiman.

Arham Muchtar berkata, aktiviti dan penyelidikan berkaitan kewujudan dinosaur di negeri ini bermula Mei 2017 sebelum pihaknya menemui fosil tapak dan laluan trek dinosaur daripada subkumpulan Saurapod di Bukit Panau yang tidak dimaklumkan tarikh penemuan.

"Kami menemui tujuh tapak kaki fosil berukuran purata 72 sentimeter panjang dan lebar dengan purata 66 sentimeter yang tercetak di atas batu pasir kuarsa dari formasi Panau seluas 60 meter persegi. Penemuan ini membuktikan satu masa dulu, dinosaur pernah hidup di lokasi yang sekarang kita kenal sebagai Tanah Merah, Kelantan," katanya.

Beliau berkata, pasukannya mengenalpasti tapak kaki dinosaur Sauropod itu adalah sejenis reptilia berkaki empat dalam kategori herbivor yang memakan tumbuh-tumbuhan.

"Berdasarkan bukti tapak kaki dijangka haiwan ini memiliki tubuh besar dengan tulang belakang setinggi sembilan meter, panjang sehingga 22 meter dan berat sekitar 30 hingga 40 tan dan spesies dinosaur ini dikenal sebagai haiwan terbesar hidup di muka bumi ini," katanya.

Katanya, lanjutan daripada penemuan itu, pihaknya menerbitkan jurnal ilmiah bertajuk 'The Saurapod Dinosaur Trackways from Tanah Merah, Kelantan' pada penganjuran Conference on Tropical Resources and Sustainable Sciences (CTRESS) 2.0 secara dalam talian pada 11 dan 12 Ogos lalu.

"Aktiviti penyelidikan dan pencarian dinosaur di kawasan ini bukan perkara baharu kerana sekurang-kurangnya sejak 2016, pihak kami sudah mengadakan beberapa kajian bersama ahli geologi dari dalam dan luar negara.

"Malah, pihak penyelidik menghabiskan lebih 10,000 jam menyiasat dan menjejak dinosaur di negeri ini. Kewujudan dinosaur di Bukit Panau sudah dijangka banyak ahli geologi berdasarkan struktur muka bumi kawasan itu yang dikaitkan dengan kawasan di Thailand Selatan yang mengandungi fosil haiwan prasejarah itu.

"Mengikut geologi Bukit Panau ini, dinosaur Saurapod ini hidup di persekitaran daratan khususnya berdekatan sungai berliku, bagaimanapun secara terperinci kami masih perlukan kajian mendalam kerana data yang diperlukan belum mencukupi," katanya.

Beliau berharap, penemuan itu akan mendapat maklum balas positif semua pihak bagi meneruskan kajian ini malah pihaknya percaya masih terdapat banyak lagi fosil dinosaur yang tersimpan di dalam batuan Bukit Panau.

Sebelum ini, kumpulan penyelidik yang sama pernah membuat kajian menjejak fosil dinosaur di Taman Negara Kuala Koh dan sekitar hutan di Gua Musang bagi membuktikan kewujudan dinosaur yang pernah mendiami Kelantan. Sumber: BH Online

Arham Muchtar Achmad Bahar dari Fakulti Sains Bumi (FSB) menunjukkan fosil kesan tapak kaki didakwa dinosour spesis Saurapod ditemui di Bukit Panau,Jeli,Tanah Merah, Kelantan.

Arham Muchtar Achmad Bahar dari Fakulti Sains Bumi (FSB) menunjukkan fosil kesan tapak kaki didakwa dinosour spesis Saurapod ditemui di Bukit Panau, Tanah Merah.

Ketua jabatan Pasukan penyelidik Fakulti Sains Bumi (FSB), Universiti Malaysia Kelantan (UMK), Arham Muchtar Achmad Bahar bersama kumpulannya menunjukkan jenis batuan yang dijumpai di Gua Musang.

Arham Muchtar Achmad Bahar memeriksa batu besar yang terdapat fosil cengkerang yang dijumpai oleh sekumpulan penyelidik UMK di Felda Aring, Gua Musang.

Kisah Penampakan Naga Bermata Merah Di Tasik Chini, Pelancong Trauma Seminggu

Gambar Hiasan (Foto wattpad.com)

Naga adalah haiwan yang sering dikaitkan dengan cerita fantasi. Namun, naga juga dikatakan sebagai sejenis legenda haiwan dan dituduh telah wujud lama di bumi ini. Misteri kewujudan naga sebagai makhluk mistik bersaiz besar yang memiliki kuasa sakti sememangnya mencetuskan fenomena membingungkan di seluruh dunia, termasuk di Malaysia.

Hal ini disebabkan jasad makhluk mistik itu masih gagal ditemui di mana-mana pelosok dunia tetapi kisah legenda membabitkan naga wujud dan diceritakan dalam budaya pelbagai bangsa di seluruh dunia.

Ahli paleontologi dan kajian sejarah belum menemui bukti bahawa naga pernah menghuni bumi. Setakat ini, fosil dinosaur yang ditemui pada zaman dahulu sering dijumpai. Mungkin dinosaur itu disalah anggap sebagai naga oleh manusia pada masa itu.

Ada juga penyelidik yang berpandangan naga mungkin spesies haiwan purba yang hidup sezaman dengan dinosaur tetapi sudah pupus. Teori itu dikemukakan berdasarkan gambaran naga dalam legenda Barat, yang memiliki fizikal menyamai dinosaur.

Tasik Chini - Foto Libur

Misteri Kewujudan Naga Tasik Chini

Di Malaysia, legenda naga terkenal pastinya Naga Seri Gumum yang didakwa mendiami Tasik Chini di Pekan, Pahang. Kisah ini wujud dalam mitos kepercayaan masyarakat negara ini. Kewujudan naga dalam tasik kedua terbesar di Malaysia itu tercetus berdasarkan dakwaan penduduk yang terserempak makhluk berkenaan.

Antara cerita yang kerap disebarkan kononnya berlaku pada tahun 1986 apabila seorang lelaki ingin menangkap ikan mendapati dua 'ular besar' terlekat pada jaringnya. Ular itu dibunuh dan ketika pulang ke pangkalan, lelaki terbabit melihat tiga bahagian badan naga besar muncul di permukaan air.

Akibat membunuh ular besar itu, lelaki terbabit kononnya terkena bala sehingga menyebabkan badannya gatal dan berkudis selama 13 tahun. Sejak itu, beberapa lagi penduduk terutama Orang Asli Tasik Chini mendakwa terserempak naga di tasik itu yang digambarkan seperti ular tetapi kepalanya sebesar kepala lembu dan lilitan badannya sebesar tayar motosikal.

Tasik Chini - Foto Libur

Selain itu, cerita legenda tentang Tasik Chini banyak menyebut tentang dua ekor naga yang dikatakan telah dimakan sumpahan tasik itu pada zaman dahulu, iaitu Naga Sisik Emas dan Naga Sisik Perak. Naga Sisik Emas dipercayai sebagai jelmaan seorang lelaki, manakala Naga Sisik Perak pula adalah seorang perempuan.

Sekitar tahun 70-an dan 80-an, jelmaan kedua-dua ekor naga dapat dilihat di kawasan tasik terutamanya ketika musim banjir. Kepercayaan ini dikuatkan lagi dengan cerita seorang pelancong England yang pergi menyelam di kawasan jeti.

Sebaik sahaja tiba di dasar tasik, dia ternampak pagar batu. Pelancong tersebut kemudian menyusuri pagar batu itu sehingga terjumpa pintu pagar utama. Di sebalik pintu utama pula, dia ternampak sepasang mata berwarna merah dan dengan pantasnya beliau naik keatas kembali. Kejadian itu mengakibatkan beliau tidak bercakap selama seminggu.

Misteri membabitkan naga sememangnya membingungkan kerana selain Malaysia, cerita membabitkan makhluk itu turut wujud di banyak negara lain sekali gus membuktikan ia bukan sekadar kepercayaan atau mitos bangsa tertentu saja.

Malah, seperti juga budaya sesuatu kaum pribumi yang berbeza dari satu benua ke benua lain, ciri dan gambaran naga juga berlainan mengikut legenda setempat. Terdapat lebih 30 jenis naga yang berbeza fizikal dan peranan dalam pelbagai legenda dan kebudayaan di seluruh dunia.

Antara perbezaan fizikal naga mengikut bangsa adalah masyarakat Cina cenderung mengatakan ia memiliki badan ular, muka seakan kuda, tanduk seperti rusa, kuku helang, sisik ikan dan mampu terbang. Masyarakat Barat pula menggambarkan naga menyerupai dinosaur tetapi memiliki kepak untuk terbang.

Kebanyakan naga digambarkan sebagai reptilia dan menetas daripada telur. Di Thailand pula, terdapat ukiran naga berbentuk ular tetapi memiliki tujuh kepala, manakala naga di Vietnam menggabungkan imej buaya, ular, biawak dan burung.

Selain jasad fizikal menggerunkan, naga juga diceritakan memiliki kuasa mistik yang belum ditemui pada mana-mana haiwan dalam katalog biologi dunia. Berdasarkan kisah legenda, naga dikatakan mampu mengeluarkan semburan api untuk merentungkan apa saja.

Naga juga mampu terbang pantas, manakala sesetengahnya menyelam dalam air. Ada juga kisah naga menyimpan mutiara di mulutnya dan mutiara itu kononnya menghasilkan kuasa sakti untuk memberikan pelbagai kelebihan kepada sesiapa yang memperolehnya. Dalam usaha merungkai misteri naga, beberapa teori dikemukakan antaranya ada pihak percaya makhluk itu berasal daripada alam mistik.

Sekitar tahun 300 Sebelum Masihi (SM), satu rangka aneh ditemui di Wucheng, Wilayah Sichuan di China dan ahli sejarah purba China, Chang Qu, mencatatkan rangka itu diyakininya sebagai rangka naga. Bagaimanapun, ada penyelidik yang mengkaji sejarah penemuan itu yakin rangka itu sebenarnya fosil dinosaur dan bukannya naga.

Tasik Chini - Foto Libur

Nostalgia 'Feri Malaysia 1986' Pengangkutan Awam Menghubungkan Semenanjung Dan Borneo

Generasi muda mungkin tak tahu bahawa pada pertengahan tahun 1980-an, terdapat perkhidmatan feri di antara Sabah/Sarawak dan Semenanjung Malaysia yang dikenali sebagai Feri Malaysia. Bagi yang pernah menaiki perkhidmatan ini pasti meninggalkan banyak nostalgia dan kenangan suka duka yang masih diingati.

Feri Malaysia ialah jenama sebuah kapal penumpang yang pernah wujud di Malaysia. Nama kapal tersebut yang didaftarkan secara rasmi di Pelabuhan Klang, Selangor pada tahun 1986, ialah Cruise Muhibah. Perjalanan feri ini bermula di pelabuhan Kuantan (Pahang) dan akan ke Kuching (Sarawak) dahulu sebelum meneruskan perjalanan ke Kota Kinabalu (Sabah).

Feri sepanjang 134 meter ini mempunyai 7 lantai deck. Ianya boleh memuatkan sehingga 700 orang dan boleh membawa 100 buah kereta sekaligus. Jangkamasa perjalanan adalah selama dua hari dengan melalui sektor perjalanan Kuantan - Kota Kinabalu.

Dibeli daripada Helsinki, Finland dengan harga RM50 juta. Idea ni datang dari Tun Mahathir yang mendapat inspirasi daripada kejayaan perkhidmatan feri di negeri Scandinavia iaitu antara Finland, Norway dan juga Denmark. Matlamatnya ialah supaya wujud satu khidmat pengangkutan alternatif bagi merapatkan hubungan antara penduduk Semenanjung dengan Sabah dan Sarawak.

Feri Malaysia yang berasal dari Helsinki, Finland, berjaya disiapkan pada 1986. Ia belayar selama sebulan dari Finland sebelum tiba di Pelabuhan Klang pada 6 Ogos 1986. Sultan Pahang kemudian membuat pelancaran rasmi khidmat Feri Malaysia pada 31 Ogos 1986 di Pelabuhan Kuantan, Pahang.

Ia merupakan sebuah feri persiaran yang pertama dan terbesar milik kerajaan Malaysia. Dengan beratnya 7,900 tan, mampu untuk berlayar selaju 19 batu nautika. Dilengkapi kemudahan seperti restoran, kafeteria, kolam renang, bar, disko, bilik mesyuarat, kabin, surau dan lain-lain.

Pada 18 Oktober 1987, perkhidmatan feri Malaysia ini telah mengalami kebakaran pada ruang enjin utama iaitu pada jam 2.45 petang yang mana pada ketika itu ia hampir mendekati destinasi Kuantan. Lokasinya adalah kira-kira 5 kilometer dari Pulau Tioman, Pahang.

Terdapat tiga ratus orang penumpang dan empat puluh buah kenderaan yang terdapat didalamnya pada ketika itu. Namun, kesemua penumpang telah berjaya diselamatkan oleh dua buah kapal muatan kargo dan membawa semua penumpang ke Pelabuhan Kuantan pada hari yang sama.

Setelah kebakaran berjaya dipadamkan akhirnya Feri Malaysia terdampar di lautan Pahang buat seketika. Menurut laporan kemalangan seperti yang dinyatakan oleh akhbar NST, antara punca berlakunya insiden tersebut adalah kerana kapal asal yang dibeli dari Finland ini sudah pun terlalu lama dan berusia 16 tahun.

Akhirnya, selepas tahun 1989, perkhidmatan Feri Malaysia ini tidak lagi beroperasi kerana dikatakan kos operasinya yang terlalu tinggi berbanding keuntungan yang mereka perolehi. Sumber: Orang Kata, Arkib Negara

Kepingan mata wang purba, tembikar dari Dinasti Ming ditemui bersama rangka kapal dagang berusia 500 tahun

MELAKA - Penemuan serpihan papan serta kayu jenis merbau dipercayai digunakan sebagai struktur kapal dagang atau perang zaman Kesultanan Melayu Melaka, ditemui tertanam di kawasan tambakan laut di Kota Syahbandar, Pulau Melaka, di sini baru-baru ini.

Exco Pelancongan, Warisan dan Kebudayaan Datuk Muhammad Jailani Khamis berkata, serpihan struktur kapal daripada kayu merbau itu, dipercayai milik sebuah kapal perdagangan buatan tempatan yang digunakan untuk aktiviti perdagangan.

Beliau berkata, antara yang turut ditemui di tapak berkenaan ialah ratusan kepingan mata wang dipercayai digunakan pemerintahan Sultan Mahmud antara tahun 1488 hingga 1511, di samping pecahan atau taburan seramik seperti tembikar dan porselin dari Dinasti Ming dan Qing, mata wang Belanda jenis VOC dan mata wang Portugis.

"Kesemua penemuan itu ditemui menerusi kerja-kerja ekskavasi penyelamatan artifak, yang dilaksanakan Bahagian Arkeologi Jabatan Warisan Negara (JWN) dan Perbadanan Muzium Melaka (Perzim), di Pulau Melaka bermula 25 Mac lalu.

"Justeru, kerajaan negeri menerusi Perzim akan mengambil langkah segera, bagi memastikan kerja-kerja ekskavasi kepada pencarian artifak atau khazanah negara dan negeri di Pulau Melaka dijalankan, agar harta itu dapat dilindungi.

"Sebanyak 27 artifak ditemui di Kota Syahbandar berupa porselin, seramik, tempayan, pendayung dan celadon yang dipercayai dari Dinasti Song (sekitar tahun 960-1279)," katanya kepada pemberita pada sidang akhbar di Pulau Melaka di sini, hari ini.

Hadir sama, Timbalan Pengerusi Perzim Datuk Akramuddin Abdul Aziz, Timbalan Pesuruhjaya Warisan JWN Mohamad Muda Bahadin, Pengurus Besar Perzim Drs Mohd Nasruddin Rahman, Ketua Penyelidik Datuk Dr Dionysius S K Sharma dan Pengarah Bahagian Arkeologi JWN Rozairy Arbi.

Mengulas lanjut, beliau berkata, kerajaan negeri bercadang memberikan peruntukan kecemasan, bagi memastikan kerja-kerja ekskavasi di tapak berkenaan dapat diteruskan dengan lebih lancar, kerana dipercayai lebih banyak artifak atau penemuan bakal ditemui.

Katanya, peralatan khas seperti 'ground-penetrating radar' (GPR) digunakan bagi mengesan rangka atau serpihan lain artifak dan rangka kapal, yang mungkin masih berada di bawah tambakan pasir di kawasan itu ekoran perubahan paras air dan kerja-kerja penambakan laut di Pulau Melaka sejak 2015.

Muhammad Jailani berkata, kerja-kerja menganalisa artifak yang ditemui turut dijalankan bagi membuktikan kaitannya dengan sejarah Kesultanan Melayu Melaka, dan aktiviti perdagangan pada zaman berkenaan. Kesemua penemuan itu akan dipamerkan di Kompleks Pelancongan Samudera Perzim untuk tatapan rakyat.